（原標題：半導體板塊下挫，IGBT龍頭一度逼近跌停，市盈率跌至上市以來低點！貨車通行費減免10%，快遞板塊利好頻頻）

9月23日早盤部分快遞、公路貨運股逆市上漲。

9月23日早盤，A股三大股指震蕩下跌。滬指跌1.08%失守3100點，最新報3075.33，深證成指跌1.77%，創業板指跌1.76%。板塊上來看，有色金屬、電子行業領跌，鋰礦指數下跌超4%，半導體產業鏈普遍下調，金融、房地產板塊抗跌屬性較強。

半導體股集體下挫，斯達半導逼近跌停

早盤半導體概念整體下挫，板塊合計主力凈流出金額超過8億元，半導體硅片、材料、設備指數跌幅均超過3%。板塊僅三股小幅上漲，包括臻鐳科技、利揚芯片、卓勝微，分別微漲1.56%、0.73%、0.21%。

斯達半導早盤一度逼近跌停，股價創近兩個月以來新低，午間收盤下跌9.07%，市值蒸發近60億元。該股近兩周連續回調，累計跌幅達到18.22%，最新滾動市盈率為99.31倍，是自2020年3月上市后開板以來最低。斯達半導是IGBT（功率半導體）龍頭，車規級 IGBT模塊持續放量，SiC MOS開始大批量裝車用，2022年上半年公司車規級 IGBT模塊合計配套超50萬輛新能源汽車。

第四季度收費公路貨車通行費減免10%

近日，國常會確定強化交通物流保通保暢和支持相關市場主體紓困的政策，支撐經濟平穩運行：一是全力保障港口、貨站等正常運轉和主干道、微循環暢通，防止層層加碼、一刀切；二是在第四季度，將收費公路貨車通行費減免10%，同時對收費公路經營主體給予定向金融政策支持，適當降低融資成本。三是第四季度將政府定價貨物港務費標準降低20%；四是用好1000億元交通物流專項再貸款，支持貨運企業和司機等紓困。

受此消息影響，9月23日早盤部分快遞、公路貨運股逆市上漲。龍洲股份開盤五分鐘內拉升至漲停，申通快遞漲3.54%，圓通快遞、順豐控股、天順股份、長久物流均上漲1%以上。

根據國家郵政局數據，今年快遞業務量穩中向好，局部地區疫情散發對快遞行業未有過多的影響。8月份，全國快遞服務企業業務量完成94.3億件，同比增長4.9%；業務收入完成883.9億元，同比增長5.2%。1-8月，全國快遞服務企業業務量累計完成703億件，同比增長4.4%；業務收入累計完成6764.4億元，同比增長3.9%。

浙商證券研報認為，淡季實體網購表現具備韌性，支撐快遞行業平穩發展。2022年1-8月，實體網購零售額7.24萬億元，累計同比增長5.8%；累計實體網購滲透率25.6%，環比持平，同比提升2%。前期疫情擾動正在穩步修復，且部分直播帶貨屬于新興網購營銷模式，規模較小的企業及個體戶可能因統計偏差及誤差等原因未被計入口徑，導致實體網購零售額或有低估，上游網購驅動實質仍在。

快遞公司8月業務收入大幅增長

除德邦股份外，A股中4家快遞公司均披露了8月經營數據，業務收入均有兩位數以上的增幅，其中申通快遞業務收入29.62億元，同比增長66.36%居于首位，申通快遞公告顯示，8月完成業務量12.26億票，同比增長34.26%，單票收入為2.42元，同比增長24.1%，綜合導致快遞服務業務收入大比例上升。

今年4月27日國務院常務會議提出，5月1日至年底，對符合條件的快遞收派收入免征增值稅，快遞公司盈利逐步修復。證券時報·數據寶統計，快遞行業上半年營業收入、歸母凈利潤集體增長，其中圓通速遞、順豐控股、德邦股份上半年歸母凈利潤增幅均超過100%，申通快遞同比扭虧為盈。

順豐控股半年報顯示，公司上半年實現營業收入1300.64億元，同比增長47.22%，實現歸母凈利潤25.12億元，同比增長230.61%。公司表示3-5 月雖受疫情影響業務量增速承壓，但伴隨封控的逐步解除，公司全面助力社會面復工復產和 “618 ”電商大促，業務快速恢復，6 月份收入取得 11.2%的雙位數增長并高于快遞行業整體水平。

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校對：廖勝超